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提振购车需求!崔东树:房车比降到34平米房:1辆车的均衡水平

4月16日消息,乘联会秘书长崔东树在发文中指出,房车比例已降至34平米房:1辆车的均衡水平。 他表示,2024年1-3月新房销售额下降了28%,这为刺激车市消费提供了有利条件。 目…

4月16日消息,乘联会秘书长崔东树在发文中指出,房车比例已降至34平米房:1辆车的均衡水平。

他表示,2024年1-3月新房销售额下降了28%,这为刺激车市消费提供了有利条件。

目前,2023年汽车销量与房地产销量的比例是37平米房:1辆车,这种不合理的对比问题显得尤为突出。

尽管2024年1-3月房车比例已经降至34平米房:1辆车的均衡水平,相比于高达70平米一辆车的情况有所改善,但仍然存在消费压力较大的问题,导致车市需求因债务压力而低迷。

楼市的财富效应对高端车需求有一定的促进作用。近期楼市债务压力下降和购房需求减弱,对改善车市消费也带来了一定的潜在利好。

鉴于2024年高基数持续存在,汽车消费增长面临较大压力。

因此,我们期待通过提供车辆报废更新补贴、以旧换新、减免购车人员个税、汽车下乡、鼓励结婚购车等更多改善措施来拉动购车消费,从而促进经济增长。

近几年成品油价格相对较高,这也是汽车消费销售额损失的一个原因。

提振购车需求!崔东树:房车比降到34平米房:1辆车的均衡水平

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作者: 王斌

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