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“小包裹”带动“大经济” 仓储物流REITs喜添新丁

仓储物流REITs喜添新丁。近日,中国证监会和沪深交易所官网显示,中航易商仓储物流封闭式基础设施证券投资基金(下称“中航易商仓储物流REIT”)、华夏深国际仓储物流封闭式基础设施证…

仓储物流REITs喜添新丁。近日,中国证监会和沪深交易所官网显示,中航易商仓储物流封闭式基础设施证券投资基金(下称“中航易商仓储物流REIT”)、华夏深国际仓储物流封闭式基础设施证券投资基金(下称“华夏深国际REIT”)和华泰紫金宝湾物流仓储封闭式基础设施证券投资基金(下称“华泰宝湾物流REIT”)等3只产品正式获交易所受理。仓储物流REITs加快上新,其实是国内供应链物流行业的快速发展,根据邮政局的统计,本月初我国快递年业务量首次突破1200亿件大关。

仓储物流行业2024年有望回暖

上述3只REITs均为仓储物流类型,除这三只REITs之外,目前还有包括嘉实物美消费公募REITs、易方达广州开发区高新产业园REITs、招商基金招商公路高速公路REITs等在内10只产品正在审批中。

截至目前,沪深两市已发行的公募REITs达到29只,类型涵盖高速公路、产业园区、仓储物流、清洁能源、保障性租赁住房、生态环保等,其中仓储物流类的已有中金普洛斯REIT、红土盐田港REIT和嘉实京东REIT。

不同于住宅、写字楼、酒店等其他不动产类别可以通过销售迅速实现资金回笼,物流地产资金回收周期一般较为漫长,经营性收入基本来自物流仓储设施租金。因此通过发行REITs,物流地产商往往能实现资金快速回笼,加速资金周转。

华南一位资深人士分析表示,企业通过发行基础设施公募REITs,将拓宽融资渠道,优化资本结构,实现投资良性循环,打造“募投建管退”滚动发展的资本闭环和可持续发展模式。仓储物流REITs有利于盘活存量资产,回收资金可投资于新的仓储项目,有助于加快我国仓储物流园区建设,助力现代物流体系完善,提升实体经济活力和竞争力。

仓储物流的大力发展离不开国内完善的供应链供给。
在第26届中国供应链技术与管理发展高级研讨会上,宝供物流企业集团董事长刘武表示,作为连接生产与消费的桥梁,物流在构建现代流通体系、推动高质量发展、建设现代化经济体系中发挥着战略性作用。现代物流已经不仅仅只是简单粗暴的独立运货模块,而是供应链上的关键服务,是供应链变革的基础。外部环境不断变化,企业直面多重严峻挑战,宏观发展政策也要求物流业不断深化物流供应链的“提质升级”工作,因此物流企业需要从单纯的物流服务向供应链服务转型,围绕着企业创造价值,规划、设计、打造物流和供应链体系,实现供应链和物流体系的数字化、智能化、平台化、一体化的发展,以适应现代物流行业的发展趋势。宝供物流业务今年已成功完成20多个客户项目的合同续约与新客户新业务开拓,

天风证券分析师陈金海认为,目前国内经济复苏,周期板块盈利回升 2023年三季度中美库存周期见底回升,2024年有望上行。需求改善有望带动航空、大宗供应链、航运等周期性板块盈利回升。

带动快递业快速发展

仓储物流公募REITs陆续上新,有助于盘活存量仓储物流资产,带动增量仓储物流资产投资。在业内人士看来,仓储物流行业是促进实体经济发展的重要产业。近年来,仓储物流行业受到政府部门的高度重视。推动仓储物流公募REITs发展,有助于盘活仓储物流存量资产,带动增量仓储物流资产投资,助力仓储物流基础设施资产高质量发展。

近年来,受到经济发展、贸易增长等推动,中国物流仓储市场持续高速发展。2022年全国统一大市场的提出,为物流仓储行业带来新的机遇。

国内快递行业也在不断扩容提速,国家邮政局本月5日宣布,截至12月4日,我国快递年业务量首次突破1200亿件大关。
国家邮政局市场监管司副司长边作栋说,快递“小包裹”映照经济“大棋局”。近年来,快递业保持稳健增长势头,业务量实现了从“年均百亿”到“月均百亿”的巨大跨越,国际化水平快速提升,快递服务网络通达全球,已经成为现代物流领域覆盖面最广、综合运输方式应用最好、信息化智能化水平最高、生产效率提升最快的代表性行业。快递有力促进经济流通,有效服务民生,已成为反映经济活力的“风向标”,成为缩小城乡差距、促进共同富裕的重要力量。

数据显示,自2023年3月起,单月快递量超百亿件,月均业务收入超900亿元,创历史新高。11月进入业务旺季后,快递行业保持高位运行,日均快递业务量超4.3亿件,在打通产销通道、贯通供需两端、连通线上线下、畅通内外循环等方面发挥更大作用。

南来北往,货畅其流。为推动快递物流“加速跑”,快递业改进服务组织模式,加大科技投入力度,积极融入综合交通运输体系,与公路、铁路、航空、水运共同发力,多式联运既畅通了民生幸福的“微循环”,也贯通了经济发展的“大动脉”。

REITs项目的发行对于加快我国仓储物流园区建设,扩大优质物流服务供给,打造低成本、高效率的全国性物流服务网络方面有着重要意义。

今年以来,我国经济逐步恢复,但与社会预期仍有差距;同时需求结构加快调整,制造业升级、消费新业态、新能源“新三样”等重点领域需求上升成为物流需求增长的重要动力。中国物流与采购联合会会长何黎明在第26届中国供应链技术与管理发展高级研讨会上致辞中指出,当前全球经济竞争仍然是产业链供应链的竞争,而内外联通、安全高效的现代物流体系是产业链供应链的重要保障。就未来产业供应链的发展,何黎明提出三点看法:一是物流为基,夯实物流大通道、大网络。二是服务为本,深化产业链与物流链联动。三是协同为要,共建产业供应链生态体系。

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作者: 语气

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